- Renault RS01
-
Renault RS01 Категория Формула-1 Разработчик Renault Конструктор Андре де Кортанзе
Франсуа Костаи
Жан-Пьер ЖабуиТехнические характеристики Шасси Алюминиевый монокок Подвеска (передняя) Двойные треугольные рычаги, пружины и амортизаторы внутри корпуса Подвеска (задняя) Параллельные верхние тяги, нижний треугольный рычаг, двойные поворотные рычаги, пружины и амортизаторы вне корпуса Двигатель Renault EF1, 1.5 л,
V6, 90°, турбированный, ТК GarrettТрансмиссия Hewland FGA 400, 6 передач Вес 615 кг (включая пилота и жидкости) Топливо Elf Шины Michelin История выступлений Команды Equipe Renault Elf Пилоты Жан-Пьер Жабуи
Рене АрнуДебют Гран-при Великобритании 1977 Гонки Победы Поулы БК 23 0 1 0 Renault RS01 — первый болид Формулы-1 французской команды Equipe Renault Elf, построенный для участия в чемпионате 1977 года. Использовался также в сезонах 1978 и 1979 годов.
Содержание
История
На Гран-при Великобритании в Сильверстоуне присутствовали два французских дебютанта — в борьбу на высшем уровне вступили Renault и Michelin. Renault не участвовали в Гран-при с 1908 года, а Michelin — и вовсе ни разу, хотя уже в течение нескольких лет эта шинная компания производила гоночную резину. Французские шины были необычными тем, что имели радиальный корд вместо универсальной диагональной конструкции.
В семидесятых годах Renault начали широкомасштабную спортивную программу, охватывающую раллийные гонки, 24-часовую гонку в Ле-Мане, Формулу-2 и теперь Формулу-1. Двигатель Формулы-1 был того же типа, что использовался в гонках спортивных автомобилей, V6 90° с блоком цилиндров, построенным из особо тонкостенной чугунной отливки. Агрегат Renault EF1, разработанный в Вири-Шатийоне близ Парижа под руководством Франсуа Костаи, характеризовался небольшим углом между впускными и выпускными клапанами, из-за чего они могли работать только при помощи очень длинных клапанных штоков. Двигатель впервые появился в 1973 г. на двухместном Alpine A440, выступавшем в 2-литровом классе спортивных автомобилей, затем Жан-Пьер Жабуи за рулем Elf-Renault, оснащенного этим же двигателем, выиграл европейский Чемпионат Формулы Два 1975 г. В 1977 г. Рене Арну повторил его успех за рулем Martini-Renault. Для гонки в Ле-Мане Renault-Gordini построили турбоверсию 2-литрового двигателя, которая в 1978 г. принесла Renault долгожданную победу в 24-часовой классической гонке.
Для использования в была выбрана 1,5-литровая версия агрегата V6, приведенная в соответствие с правилами, допускавшими использование двигателей с компрессором (или с турбонагнетателем), но с рабочим объемом, вполовину меньшим, чем у атмосферных, равным 1492 см³. Renault RS01, дебютировавший в Сильверстоуне с Жан-Пьер Жабуем за рулём, являлся первым автомобилем в истории Гран-при, оснащенным двигателем с турбонагнетателем, использовавшим энергию выхлопных газов. Renault утверждали, что их двигатель V6 с четырьмя клапанами на цилиндр развивал 500 л.с. при 11 000 об/мин, а замеры на прямых участках трасс показывали, что он был одним из самых быстрых автомобилей Формулы-1. Но Renault EF1 страдал от запаздывания (или «задержки турбо») во время ускорения, что затрудняло управление автомобилем на извилистых участках трасс или в плотной связке с другими автомобилями. Кроме того, он сильно страдал от многих «детских болезней», и пройдет больше года, прежде чем Жабуи сможет без поломок преодолеть полную дистанцию Гран-при. Сначала были проблемы с турбокомпрессором, затем с поршнями и поршневыми кольцами. Поначалу к турбодвигателю относились несерьезно, но со временем все остальные команды, одна за другой, перейдут к использованию этого типа двигателя.
Для улучшения этой статьи желательно?: - Викифицировать статью.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Результаты в гонках
Год Шасси Двигатель Шины N° Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Очки КК 1977 Renault RS01 Renault EF1
1.5 л, V6M 0 НКЛ 15 Жабуи Сход Сход Сход Сход НКВ 1978 Renault RS01 Renault EF1
1.5 л, V6M 3 12 15 Жабуи Сход Сход 10 НКЛ 13 Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 4 12 1979 Renault RS01 Renault EF1
1.5 л, V6M 26[1] 6 15 Жабуи Сход 10 Сход НС 16 Арну Сход Сход Сход НС 9 Сход Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Примечания
- ↑ Включая очки, набранные шасси Renault RS10
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Renault RS01
Renault F1 Персонал:
1977-1985: Бернар Дудо | Жан Саге | Мишель Тету
2002-2011: Флавио Бриаторе | Майк Гаскойн | Пэт Симондс | Боб Белл | Дино Тозо | Патрик Форе | Эрик Булье | Жан-Франсуа Кобе | Жерар Лопес | Стив Нильсен | Бернард Рей | Роб Уайт | Джеймс Эллисон
Пилоты:
1977-1985: Жан-Пьер Жабуи | Рене Арну | Ален Прост | Эдди Чивер | Патрик Тамбэ | Дерек Уорик | Филипп Стрейфф | Франсуа Эсно
2002-2011: Дженсон Баттон | Ярно Трулли | Фернандо Алонсо | Жак Вильнёв | Джанкарло Физикелла | Хейкки Ковалайнен | Нельсиньо Пике | Ромен Грожан | Роберт Кубица | Виталий Петров | Ник Хайдфельд | Бруно Сенна
Чемпионы мира: Фернандо Алонсо
Шасси: RS01 | RS10 | RE20 | RE20B | RE30 | RE30B | RE30C | RE40 | RE50 | RE60 | RE60B | R202 | R23 | R23B | R24 | R25 | R26 | R27 | R28 | R29 | R30 | R31Apollon FW03 • Brabham BT45/BT45B • Boro 001 • BRM P201B • BRM P207 • Ensign N177 • Ferrari 312T2 • Fittipaldi FD04 • Fittipaldi F5 • Hesketh 308E • Kojima KE009 • LEC CRP1 • Ligier JS7 • Lotus 78 • March 761/761B • March 771 • McGuire BM1 • McLaren M23 • McLaren M26 • Penske PC4 • Renault RS01 • Shadow DN5B • Shadow DN8 • Surtees TS19 • Tyrrell 007 • Tyrrell P34 • Wolf WR1 • Wolf WR2 • Wolf WR3
Lotus 78 • Lotus 79 • Brabham BT45C • Brabham BT46/B/C • Ferrari 312T2/312T3 • Tyrrell 008 • Wolf WR1-4 • Wolf WR5-6 • Ligier JS7 • Ligier JS7/9 • Ligier JS9 • Fittipaldi F5A • McLaren M26 • Williams FW06 • Arrows FA1 • Arrows A1 • Shadow DN8 • Shadow DN9 • Renault RS01 • Surtees TS19 • Surtees TS20 • Ensign N177 • Martini MK23 • Hesketh 308E • ATS HS1 • ATS D1 • Theodore TR1 • Merzario A1
Ferrari 312T3/312T4/312T4B • Williams FW06 • Williams FW07 • Ligier JS11 • Lotus 79 • Lotus 80 • Tyrrell 009 • Renault RS01 • Renault RS10 • McLaren M26 • McLaren M28/M28B/M28C • McLaren M29 • Brabham BT46 • Brabham BT48 • Brabham BT49 • Arrows A1B • Arrows A2 • Shadow DN9 • ATS D2 • ATS D3 • Fittipaldi F5A • Fittipaldi F6/F6A • Alfa Romeo 177 • Alfa Romeo 179 • Kauhsen WK • Wolf WR7-9 • Ensign N177 • Ensign N179 • Rebaque HR100 • Merzario A1B • Merzario A2
Категория:- Шасси Renault Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.