- Караччиола, Рудольф
-
Рудольф Караччиола (нем. Rudolf Caracciola, 30 января 1901, Ремаген — 28 сентября 1959, Кассель) — знаменитый немецкий автогонщик. В Германии его назвали «Карач». Трёхкратный чемпион Европы в 1935, 1937 и 1938 годах.
Рудольф Караччиола родился в 1901 году в германском городке Ремаген в семье итальянских эмигрантов. Родители содержали небольшую гостиницу, однако Руди с детства влекли к себе автомобили. Начал он с мотогонок, а разменяв третий десяток, стал гоняться на малолитражках — в 1922 году он выиграл свою первую гонку.
В 1923 году он поступает на работу продавцом в дилерский центр Daimler-Benz в Дрездене с месячным жалованием всего в сотню рейхсмарок, однако продолжая участвовать в гонках.
Содержание
Автогоночная карьера
А в 1926 году у него появляется шанс.
На Гран-при Германии тогда было заявлено полсотни машин со всего мира — такого Берлин еще не видел. И только команда Mercedes не участвовала: все гоночная элита отправлена в Испанию на трассу в Сан-Себастьяне, фирме нужно увеличить экспорт, а победа за границей — лучшая реклама. К тогдашнему менеджеру команды Зайлеру пришел молодой человек, назвавшийся Рудольфом Караччиолой: «Если вы дадите мне машину, то я справлюсь со всеми один». «Я не сомневаюсь в этом, молодой человек, но в случае поражения это станет позором для «Мерседес», — резонно заметил Зайлер. «Тогда разрешите мне участвовать как частному лицу. Неудача пойдет на мой счет, а победа — на общий».
Зайлер согласился взять на себя расходы, оставив Караччиоле риск. В день гонки улицы германской столицы пусты — весь Берлин собрался на AVUS. В 14 часов был дан старт, но Mercedes Караччиолы остался на месте — заглох мотор. Руди и его второй пилот Зальцер на глазах многотысячной толпы толкали машину, пока двигатель наконец не завелся. Они стартовали с потерянной минутой, но уже на третьем круге были среди лидеров. На пятом круге начинается дождь, асфальт становится черным и блестящим, участники один за другим сходят с трассы. Караччиола идет впереди уже на целый круг, когда начинаются проблемы со свечами. В боксе гонщики проверяют свечи: первая в порядке, вторая, третья… Только восьмая нуждается в замене. Потеряны две минуты, когда Mercedes снова на трассе. И опять мотор трещит на семи цилиндрах. Изнуренному Караччиоле кажется, что он ползет как черепаха. Но уже последний круг, и об этом просто некогда думать. Караччиола потерял все ориентиры и даже не осознает, что пришел первым. В той гонке он выиграл не только «Золотой кубок» и 17 000 марок. Он выиграл самого себя и свою жизнь. Теперь он — лидер команды Mercedes. Его окрестили Regenmeister — «мастер дождя»: если в день гонок идет дождь — кроме Карача, никто не может победить.
Результаты выступлений в Чемпионате Европы
Жирным шрифтом выделены поул-позиции
Год Команда Производитель 1 2 3 4 5 Место Очки* 1931 частник Mercedes-Benz ИТА ФРА
сходБЕЛ 46= 22 1932 Alfa Corse Alfa Romeo ИТА
НКФРА
3ГЕР
13 9 1935 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz БЕЛ
1ГЕР
3ШВЦ
1ИТА
сходИСП
11 11 1936 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz МОН
1ГЕР
сходШВЦ
сходИТА 6 22 1937 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz БЕЛ ГЕР
1МОН
2ШВЦ
1ИТА
11 13 1938 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz ФРА
2ГЕР
2ШВЦ
1ИТА
31 8 1939 Daimler-Benz AG Mercedes-Benz БЕЛ
сходФРА
сходГЕР
1ШВЦ
23 17 Интересные факты
Рудольфу Караччиола принадлежит до сих пор не побитый рекорд скорости на дорогах общего пользования. 28 января 1938 года «Карач» достигает скорости 432,7 км/час на дистанции один километр на шоссе Франкфурт — Дармштадт.[1]
Примечания
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно?: - Викифицировать статью.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 30 января
- Родившиеся в 1901 году
- Умершие 28 сентября
- Умершие в 1959 году
- Автогонщики Германии
- Участники Чемпионата Европы AIACR
Wikimedia Foundation. 2010.