Ак Барс Аэро

Ак Барс Аэро
Ak bars aero .jpg
АК БАРС АЭРО
ИАТА
2B
ИКАО
BGM
Позывной
BUGAVIA
Дата основания

1953

Порт приписки

Бугульма,Республика Татарстан

Основные пункты назначения

Москва
Казань
Бугульма
Нижнекамск
Санкт-Петербург
Баку

Размер флота

36

Количество пунктов назначения

14

Штаб-квартира

Бугульма, Россия

Руководитель

Трубаев Петр Владимирович

Сайт: akbarsaero.ru/

ОАО «АК БАРС АЭРО» («AK BARS AERO») — российская региональная авиакомпания. Прежнее название — ОАО «Бугульминское авиапредприятие».

Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные пассажирские рейсы в регионы центральной части России и западной Сибири, в страны ближнего и дальнего зарубежья. Является официальным перевозчиком правительства Республики Татарстан.

Штаб-квартира находится в аэропорту города Бугульма, Республика Татарстан. Имеется вертолетный филиал в аэропорту Казань. Владелец авиакомпании — многопрофильный холдинг «Ак Барс»

В апреле 2010 года авиакомпания получила очередной Сертификат Эксплуатанта ГА № 249, со сроком действия до 01 апреля 2012 года

«Ак Барс Аэро» является одним из самых пунктуальных авиаперевозчиков, нередко занимая первое место в конкурсе «Самые пунктуальные авиакомпании» аэропорта Москва-Домодедово [источник не указан 28 дней]

Содержание

История авиакомпании

  • 10 июля 1953 — основано Бугульминское Авиапредприятие. В этот год началось почтовое авиасообщение между аэродромом Бугульма (впоследствии ставшем аэропортом) и Казанью на самолетах Ан-2 и По-2 Казанского авиапредприятия.
  • 14 июня 1957 — открываются первые пассажирские рейсы на самолетах Ли-2 и Ил-14 казанского авиапредприятия. Аэропорт Бугульма переводится на круглосуточный режим работы.
  • 1957—1972 гг. — на базировку в аэропорт Бугульма ставится звено самолетов Ан-2, а через некоторое время ставшее авиаиэскадрильей. Образовывается Бугульминский Объединенный Авиаотряд входящий в Приволжское управление гражданской авиации СССР.
  • 1972 год — Бугульминское авиапредприятие одним из первых в стране получает первый пассажирский реактивный самолет для местных воздушных линий Як-40, способный с комфортом перевезти до 32 пассажиров на 1500 км со скоростью до 500 км/ч. Произведена реконструкция основной ВПП, расширен перрон, построен целый комплекс аэропортовых зданий, пассажирский аэровокзал, гостиница, ангар для ремонта самолетов и здание авиационно-технической базы.
  • 1972—1986 гг. — открываются ежедневные регулярные рейсы Бугульма-Казань, Бугульма-Москва, Бугульма-Ленинград (Санкт-Петербург),Бугульма-Куйбышев(Самара), Бугульма-Тюмень, Бугульма-Сургут. Численность парка самолетов Як-40 доходит до 27 единиц, таким образом Бугульминское авиапредприятие становится одним из крупнейших в стране эксплуатантом этого типа самолета.
  • 1986—1991 гг. — начинается реконструкция аэропорта Бугульма, необходимая для приема новых, более крупных воздушных судов Ту-154 и Як-42. Для этого начинается строительство новой ВПП размером 2750×45 м параллельно основной, ведутся работы по расширению перрона и модернизации аэродромного комплекса.
  • 1991—1993 гг. — в связи с тяжёлой экономической ситуацией в стране резко падает финансирование предприятия государством. Реконструкция аэропорта и строительство новой ВПП остановлены и заморожены. Резко падает количество рейсов, сокращается пассажиропоток, сокращается число работников авиапредприятия, падают экономические показатели. Предприятие становится на грань выживания.
  • 1993—2005 год — образуется ОАО «Бугульминское Авиапредприятие», которое включает в себя авиакомпанию и аэропорт Бугульма c комплексом аэродромных сооружений.
  • 2005—2009 гг. — ОАО «Бугульминское авиапредприятие» вошло в состав ОАО «Холдинговая компания „Ак Барс“, что послужило новым импульсом для развития авиакомпании. Произведена реконструкция аэропорта Бугульма, модернизировано наземное оборудование, отремонтирован ангарный комплекс службы АТБ, реконструирован перрон, отремонтирована и удлинена на 400 м основная ВПП, все это позволило аэропорту принимать воздушные суда типа Bombardier Challenger 604 и Bombardier CRJ-200. В аэропорту Казань организовывается вертолетный филиал, в парк которого входят вертолеты Ми-8МТВ-5, Robinson R44 и Bell 407.
  • В 2010 году авиакомпания сменила бренд на ОАО „АК БАРС АЭРО“. В рамках программы модернизации и обновления парка воздушных судов было закуплено 7 самолетов регионального класса Bombardier CRJ-200LR с дальностью полета до 2820 км, были отремонтированы и модернизированы самолеты Як-40 в вариант Як-40Д с дальностью полета до 2300 км, что позволило авиакомпании выйти на федеральный рынок авиаперевозок и открыть новые рейсы из многих городов России. В частности появились новые рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнекамска, Калининграда, Челябинска, Магнитогорска, Новосибирска и других крупных городов.
  • В 2011 году авиакомпания, впервые в своей истории, начала выполнять международные рейсы чартерного характера на курорты стран западной европы и ближнего востока. Появились первые регулярные международные рейсы в Баку из Нижнекамска, в Мюнхен из Казани. В то же время авиакомпания продолжает развивать региональные перевозки в центральной части России: выполняются рейсы из Бугульмы, Пензы, Йошкар-Олы и Тамбова. Развивается направление бизнес-перевозок: в парк бизнес авиации были добавлены новые воздушные суда Challenger 604, Challenger 605, Challenger 850. Для обслуживания своего парка иностранных воздушных судов CRJ-200LR в аэропорту Бугульма была открыта собственна база по периодическому техническому обслуживанию.
Bombardier CRJ-200LR в фирменной раскраске авиакомпании
Як-40 в старой раскраске авиакомпании

Флот авиакомпании

По состоянию на сентябрь 2012 года флот авиакомпании насчитывает 36 воздушных судов.

Самолёты:

  • 13 x Bombardier CRJ-200LR (VQ-BHF, VQ-BHG, VQ-BHH, VQ-BHI (на хранении в Челябинске), VQ-BHJ, VQ-BJZ, VQ-BLZ, VQ-BOP, VQ-BOM, VQ-BOQ, VQ-BOU, VQ-BOL, VQ-BOJ)
  • 8 x Як-40 (RA-88165, RA-87209, RA-87227 (VIP), RA-87342 (VIP), RA-87447 (VIP), RA-87517 (VIP), RA-87494 (VIP), RA-87938 (VIP)).
  • 2 x Bombardier Challenger 604 (RA-67216, RA-67228)
  • 1 x Bombardier Challenger 605 (RA-67227)
  • 1 x Bombardier Challenger 850 (RA-67232)
  • 1 x Diamond DA42NG (RA-01719)

Ранее во флоте также находились 5 Як-40 (RA-87849, RA-88182, RA-87588, RA-87247, RA-87239 (Памятник в аэропорту Бугульма)).[1].

Вертолеты:

Интересные факты

  • 10 марта 2011 года в „строй“ был введен самый молодой командир в России — 23-летний пилот самолёта CRJ-200 Дмитрий Колесников. Коллеги отметили в Колесникове отличное владение английским языком, глубокое знание авиационной теории и отточенные практические навыки по пилотированию[2].

Маршрутная сеть

Регулярные рейсы

Азербайджан
Германия
Россия
Украина

Чартерные рейсы

Италия
Финляндия
Австрия
Хорватия
Норвегия

Происшествия и инциденты

6 апреля 2012 года около 11:30 по московскому времени у Новошешминска с вертолётом Bell-407 с бортовым номером RA-01899 пропала связь, и сработал установленный на нём аварийный радиомаяк[4]. Позже обломки вертолёта были обнаружены в районе трассы «Казань — Оренбург» у населённого пункта Благодатное. Пилот погиб. Предположительной причиной катастрофы явилась низкая облачность[5].

2 декабря в 22.19 после посадки в аэропорту "Бегишево" самолет CRJ-200, выполнявший рейс из Казани в Нижнекамск, на борту которого не было пассажиров, выкатился вправо на боковую полосу. В результате инцидента никто не пострадал. Предварительная причина - обледенение взлетно-посадочной полосы.[6]

Примечания

Ссылки



Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

Полезное


Смотреть что такое "Ак Барс Аэро" в других словарях:

  • Ак Барс — Ак Барс (в переводе с татарского «белый барс») символ Татарстана, изображенный на его гербе. Ак Барс (хоккейный клуб)  казанский хоккейный клуб, выступающий в КХЛ. Ак Барс (банк)  коммерческий банк в Казани. Ак Барс (подводная… …   Википедия

  • Курумоч (аэропорт) — У этого термина существуют и другие значения, см. Курумоч. Самара (Курумоч) …   Википедия

  • Астрахань (аэропорт) — У этого термина существуют и другие значения, см. Астрахань (значения). Астрахань Страна: Регион: Россия Астраханская область Тип: гражданский Код ИКАО …   Википедия

  • Геленджик (аэропорт) — Геленджик Страна: Регион: Россия Краснодарский Край Тип: гражданский Код ИКАО: Код ИАТА: УРКГ (URKG) GDZ …   Википедия

  • Бугульма (аэропорт) — Бугульма Bögelmä aeroportı Страна: Регион: Россия Татарстан Тип: гражданский Код ИКАО: Код ИАТА: УВКБ (UWKB) UUA …   Википедия

  • Бугульминское авиапредприятие — АК БАРС АЭРО ИАТА БГ ИКАО BGM Позывной {{{позывной}}} Дата основания 1953 Порт приписки Бугульма Основ …   Википедия

  • Пенза (аэропорт) — Аэропорт Терновский Здание аэровокзала …   Википедия

  • Татарстан (авиакомпания) — У этого термина существуют и другие значения, см. Татарстан (значения). Татарстан ИАТА U9 …   Википедия

  • Старый Оскол (аэропорт) — У этого термина существуют и другие значения, см. Старый Оскол (значения). гражданский аэропорт «Старый Оскол» Код IATA: СОЛ  Код ICAO: УУОС Информация Страна Россия Регион …   Википедия

  • Владивосток Авиа — У этого термина существуют и другие значения, см. Владивосток (значения). Владивосток Авиа …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»