- U-123 (1940)
-
U-123 U-123 и U-201 История корабля Государство флага Германия, Франция Спуск на воду 2 марта 1940 Выведен из состава флота 1959 Современный статус разделана на металл Основные характеристики Тип корабля IX-B Скорость (надводная) 18,2 Скорость (подводная) 7,3 Предельная глубина погружения 230 Экипаж 4 офицера 44 матроса Размеры Водоизмещение надводное 1 051 Водоизмещение подводное 1 178 Длина наибольшая (по КВЛ) 76,5 Ширина корпуса наиб. 6,76 Высота 9,6 Средняя осадка (по КВЛ) 4,7 Силовая установка 9-цилиндровый 4-тактный «МAN» M9V40/46 2x2 200
Электродвигатель SSW GU345/34 2x370Вооружение Артиллерия 1 x 10,5 cm L/45, 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak Торпедно-
минное вооружение6 TA 22 торпеды или 66 мин Изображения на Викискладе U-123 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-B, времён Второй мировой войны.
Содержание
История строительства
Заказ на постройку U-123 был выдан 15 декабря 1937 года. Лодка заложена 15 апреля 1939 года на верфи АГ Везер, Бремен, под строительным номером 955. Спуск на воду состоялся 2 марта 1940 года, введена в строй 30 мая 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Карла-Хайнца Мёле.
История службы
Входила в 2-ю флотилию до 1 августа 1944 года. Совершила 12 боевых походов, потопила 42 судна (219 924 брт), 1 военный корабль (683 брт), 1 вспомогательное военное судно (3 209 бтр), повредила 5 судов (39 584 брт) и 1 вспомогательное военное судно (13 984 брт). Затоплена 17 июня 1944 во французском городе Лорьян.
Рыцари
Из 144 подводников-кавалеров Рыцарского креста большинство были командирами, 14 человек были главными инженерами, 7 — другими членами экипажа.
U-123 примечательна рекордным количеством кавалеров Рыцарского железного креста на борту. Кроме последовательно сменивших друг друга трёх командиров — капитан-лейтенанта Карла-Гейнца Мёле, капитан-лейтенанта Рейнхарда Хардегена и оберлейтенанта Хорста фон Шрётера, в состав экипажа лодки входили награждённые Рыцарскими крестами оберлейтенант главный инженер Рейнхардт Кёниг, служивший ранее на «Атлантисе», штурман Вальтер Кэдинг, который прокладывал маршруты всех походов лодки и пробыл на борту более 700 дней, и боцман Рудольф Мюльбауэр, дважды обнаруживавший опасность и тем спасавший корабль от гибели, он провёл на лодке 748 дней.
Послевоенная служба
U-123 была поднята французами в 1945 году и вошла в состав французского флота под обозначением Q165, прослужив почти 15 лет. Выведена из состава флота Франции 18 августа 1959, впоследствии разделана на металл.
Галерея
Ссылки
- U-123 на Uboat.net (англ.)
- Мёле на Uboat.net (англ.)
- Хардеген на Uboat.net (англ.)
- фон Шрётер на Uboat.net (англ.)
- Кёниг на Uboat.net (англ.)
- Кёдинг на Uboat.net (англ.)
- Мюльбауэр на Uboat.net (англ.)
Категория:- Подводные лодки типа IX
Wikimedia Foundation. 2010.