- Елизаровская
-
Станция «Елизаровская» Невско-Василеостровская линия Петербургский метрополитен Дата открытия 21 декабря 1970 Проектное название «Проспект Елизарова» «им. Елизарова» Тип станция закрытого типа Глубина заложения, м ~ 62 Архитекторы А. К. Комалдинов,
И. И. КомалдиноваАрхитекторы вестибюлей А. С. Гецкин,
В. П. ШуваловаИнженеры-конструкторы А. Д. Евстратов,
O. В. ГрейцВыход к улицам проспект Елизарова,
улица БабушкинаРаботающие операторы
сотовой связи«МегаФон», «МТС»,
«БиЛайн», «Код станцииЕЛ «Елиза́ровская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Площадь Александра Невского» и «Ломоносовская».
Станция открыта 21 декабря 1970 года в составе участка «Площадь Александра Невского» — «Ломоносовская». Названа по проспекту, носящему имя видного представителя петербургского пролетариата М. Т. Елизарова, возле которого возведена. В проекте станция носила название «Проспект Елизарова».
Содержание
Вестибюль
Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой в виде отдельно стоящего здания и располагается на пересечении проспекта Елизарова и улицы Бабушкина. За счет высоты зала и большого остекления, в вестибюле просторно и светло.
В северной стене здания находятся большие окна. Под окнами находится балкон над эскалаторным ходом, закрытый для прохода пассажиров. Зал вестибюля имеет гранитный пол. Освещение — «Офисные светильники», заглубленные в потолок, над кассами установлены закарнизные светильники. На входе/выходе из вестибюля место для двух рядов дверей, по состоянию на лето 2007 года внутренний ряд снят. Над дверьми перекрытие, над перекрытием — окна.
Снаружи станции над входом установлен козырек, в котором размещены квадратные потолочные светильники.
Архитектура и оформление
«Елизаровская» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ~ 62 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. К. Комалдинова, И. И. Комалдиновой и инженеров А. Д. Евстарова, О. В. Грейц.
Для станции применено закарнизное и прямое освещение (без люстр — под карнизами одна нитка «офисных светильников»). Карниз над дверями металлический, цвета меди, на нем несколько раз продублировано название станции. Двери «горизонтального лифта» окрашены в чёрный цвет и украшены гофрированной полосой.
Северный торец подземного зала украшает решётка с рельефом «Восстание пролетариата», работы скульптора Д. М. Никитина.
Наклонный ход (выход со станции), содержащий 3 эскалатора, расположен в южном торце станции. Эскалаторный зал освещен светильниками, напоминающими комнатные в количестве 18 штук (три группы по три светильника на обоих стенах зала), дополненные двумя «иллюминаторами». Эскалатор оформлен «под дерево» и освещается светильниками, расположенными на баллюстраде. Наклонный ход имеет гофрированный армоцементный свод.
Интересные факты
- Самый длинный перегон находится между Елизаровской и Площадью Александра Невского-1.
См. также
Ссылки
- «Елизаровская» на metro.vpeterburge.ru
- «Елизаровская» на ometro.net
- Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Елизаровская»
- Схема размещения рекламоносителей на станции «Елизаровская»
Литература
- Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / cост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3
Линии Петербургского метрополитена Кировско-Выборгская Московско-Петроградская Невско-Василеостровская Правобережная Фрунзенско-Приморская Охтинско-Петроградская Ржевско-Канонерская Северная линия Красносельско-Калининская
Wikimedia Foundation. 2010.