- ТБ-42
-
Макетный образец бронетранспортёра ТБ-42 ТБ-42 Классификация бронетранспортёр Боевая масса, т 8,5 Компоновочная схема моторно-трансмиссионное отделение спереди, отделение управления в середине, десантное отделение сзади Экипаж, чел. 2 Десант, чел. 14 История Производитель Завод имени Сталина Годы производства 1943 Количество выпущенных, шт. 1 (макетный образец) Основные операторы Размеры Длина корпуса, мм 6097 Ширина корпуса, мм 2360 Высота, мм 2250 Бронирование Тип брони стальная, противопульная Вооружение Пулемёты 1 × 7,62-мм ДТ-29 Подвижность Тип двигателя карбюраторный 6-цилиндровый воздушного охлаждения ЗИС-5М Мощность двигателя, л. с. 80 Скорость по шоссе, км/ч 30—35 Запас хода по шоссе, км 150 Удельная мощность, л. с./т 9,4 Колёсная формула Полугусеничная ходовая часть с управляемыми колесами переднего моста Тип подвески на листовых рессорах (передний и задний мост)
балансирная (гусеничные тележки)Преодолеваемый подъём, град. 22 Преодолеваемый брод, м 0,6 ТБ-42 — опытный советский полугусеничный бронетранспортёр периода Второй мировой войны. Был построен единственный макетный образец машины.
Содержание
История создания
В конце 1942 года, в условиях острой нужды войск в бронетранспортёрах и отсутствия подходящих для их создания отработанных шасси повышенной проходимости, Заводом имени Сталина в инициативном порядке была начата разработка на базе освоенного незадолго до этого шасси серийного полугусеничного автомобиля ЗИС-42 проекта бронетранспортёра, получившего обозначение ТБ-42. В начале 1943 года был построен полноразмерный макет машины с деревянным корпусом. После осмотра макетного образца военной комиссией были сделаны отдельные замечания разработчикам насчёт необходимости доработки компоновки, конструкции бронированного корпуса и внутреннего оснащения, однако в целом машина была оценена достаточно положительно и заводу было предложено разработать эскизный проект с учётом замечаний. Обновлённый проект был утверждён ГАБТУ и к середине июня 1943 предполагался выпуск опытной партии из пяти машин. Тем не менее, оценив к этому времени дальнейшие работы по созданию бронетранспортёра на изначально малопригодной для создания машин этого класса (в силу ряда конструктивных особенностей гусеничного движителя и его низкой надёжности) базе ЗИС-42 как бесперспективные, ЗИС отказался от постройки опытных машин и прекратил работы над проектом[1][2][3].
Описание конструкции
Машина имела капотную переднемоторную, заднеприводную автомобильную компоновку; моторно-трансмиссионное отделение размещалось в лобовой, совмещённое с боевым[сн 1] отделение управления — в центральной, а десантное отделение — в кормовой части. Экипаж состоял из 2 человек (механика-водителя и командира, также выполнявшего функции стрелка[сн 1]), десант составляли 14 человек[1][2][3].
Вооружение
Вооружение машины должно было состоять из 7,62-мм танкового пулемёта ДТ-29[1][3], предусматривалась также возможность ведения десантом огня из личного оружия через 14 амбразур в бортовых бронелистах десантного отделения[сн 1].
Ходовая часть
Ходовая часть — полугусеничная, аналогичная базовой машине. Движитель состоял из двух передних поворотных колёс и двух задних тележек с гусеничным движителем[1][2][3].
Гусеничный двигатель, применительно к одному борту, состоял из ведущего колеса спереди, направляющего сзади и расположенной между ними балансирно подвешенной на полуоси заднего моста системы из четырёх попарно сблокированных опорных катков[4].
Подвеска переднего и заднего мостов — на листовых рессорах[4].
Примечания
Сноски
Источники
- ↑ 1 2 3 4 Евгений Прочко БТР-152 // Техника и вооружение : журнал. — 1999. — № 3, 4.
- ↑ 1 2 3 А. Г. Солянкин, М. В. Павлов, И. В. Павлов, И. Г. Желтов. Глава 6. Бронированные колёсные машины // Отечественные бронированные машины. XX век. 1941—1945. — Москва: Экспринт, 2005. — Т. 2. — С. 419. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-074-3
- ↑ 1 2 3 4 Кочнев Е. Д. Автомобили Московского автозавода имени И. В. Сталина (ЗИС) // Автомобили Красной Армии 1918—1945 / Евгений Кочнев. — М.: Яуза, Эксмо, 2009. — С. 477—478. — 544 с. — (Война моторов). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-36762-7
- ↑ 1 2 Полугусеничный тягач ЗИС-42. bronetehnika.narod.ru. Архивировано из первоисточника 6 июля 2012. Проверено 3 декабря 2010.
Литература
- Евгений Прочко БТР-152 // Техника и вооружение : журнал. — 1999. — № 3, 4.
- А. Г. Солянкин, М. В. Павлов, И. В. Павлов, И. Г. Желтов. Глава 6. Бронированные колёсные машины // Отечественные бронированные машины. XX век. 1941—1945. — Москва: Экспринт, 2005. — Т. 2. — С. 419. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-074-3
- Кочнев Е. Д. Автомобили Московского автозавода имени И. В. Сталина (ЗИС) // Автомобили Красной Армии 1918—1945 / Евгений Кочнев. — М.: Яуза, Эксмо, 2009. — С. 477—478. — 544 с. — (Война моторов). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-36762-7
Бронетехника СССР периода Второй мировой войны Малые и лёгкие танки Т-40 · Т-50 · Т-60 · Т-70 · Т-80 · Танк Гаврилова
Средние танки Т-34 · Т-34-57 · Т-44 · КВ-13 · Т-43 · Т-34-85 · А-44 · Т-44 · Т-34-100 Тяжёлые танки КВ-1 · КВ-2 · Т-150 · КВ-220 · КВ-3 · КВ-4 · КВ-1с · КВ-5 · КВ-1К · КВ-85 · КВ-9 · КВ-100 · КВ-122 · ЭКВ · ИС-1 · ИС-2 · Объект 244 · Объект 245 · Объект 248 · ИС-3 · СТ-1 · ИС-5 · ИС-6 Огнемётные
и химические танкиКВ-8 · ОТ-34 · КВ-12 Суррогатные танки НИ-1 Лёгкие САУ ЗИС-41 · 76,2-мм штурмовое орудие поддержки · И13.73-СУ · И13.75-СУ · И13.76-СУ · СУ-76 · СУ-71 · СУ-15 · СУ-16 · СУ-ИТ-45 · СУ-74А · СУ-74Б · СУ-74Д · ГАЗ-75 · НАТИ-ЦАКБ · Истребитель танков (проект МВТУ) · СУ-85А · КСП-76 · ОСУ-76 · СУ-85Б Средние САУ У-34 · СГ-122 · СУ-122 · СУ-Д25 · СУ-122М · СУ-85-I · СУ-85 · СУ-122-III · СУ-85-IV · СУ-76и · СУ-Д15 · СУ-85БМ-I/СУ-85БМ-II · СУ-100 · СУ-122П · СУ-122-44 · ЭСУ-100 · СУ-100М-1 · СУ-100М-2 · СУ-101 / СУ-102 Тяжёлые САУ КВ-7 · У-18 · У-19 · СУ-152 · С-51 · С-59 · ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С · ИСУ-152-1 · ИСУ-152-2 · ИСУ-122-1 · ИСУ-122-3 · ИСУ-130 · ИСУ-152 образца 1945 года Эрзац-САУ ЗИС-30 · ХТЗ-16 ЗСУ ЗИС-43 · Т-90 · СУ-72 · СУ-11 · ЗСУ-37 РСЗО БМ-8-24 · БМ-13-16 · БМ-8–48 · БМ-13Н · БМ-31-12 Бронеавтомобили ЛБ-62 · ИЗ · БА-64 Бронетранспортёры ТБ-42 · БА-64Е · Б-3 Бронированные тягачи Объект 42 · ЗИС-22МБ · АТП-1 Боевые аэросани и снегоходы НКЛ-16 · 02СС · НКЛ-26 · РФ-8/ГАЗ-98 · БА-64-З курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы Категории:- Оружие по алфавиту
- Бронетранспортёры по алфавиту
- Бронетранспортёры СССР
- Бронетранспортёры Второй мировой войны
- Полугусеничные бронетранспортёры
Wikimedia Foundation. 2010.